調頻器上電斷電現場報道維護保養費找廣州仰光，德力西調頻器報LCF出現故障維護保養費，ATV71德力西調頻器上電報LCF CONTACTEURLIGNE ，經建設機械工程師隱患排查表根本原因盡管[MainsV.timeout](LCt)現已開始，伺服驅動器器照樣不允許無法接通，進而工作總結快捷應對策略是：a.檢杳接觸性器極其連線的情況
b.觀察是否能夠超時 c.檢測主主機電源/接觸性器/變頻器的鏈接情況發生 杭州仰光學子信息技術較少的平臺，你身后的工業自動化售后維修醫學專家！低于是杭州仰光學子信息技術較少的平臺工程建筑師整合資源的德力西變頻器有些發動機故障二維碼和處置方式：LCF CONTACTEURLIGNE 
·即便[MainsV.timeout](LCt)現在已經收尾，abb變頻器器依然沒辦法接通正常
 
·檢修沾染器試述連線情況報告
·查是不是也超時
·檢驗主供電/觸及器/交流變頻的連到情況報告
 
LFF2 [4-20mA預警海損AI2] [4-20mA預警海損AI3] [4-20mA預警海損AI4] 
·模以輸人AI2、AI3或AI4上沒了 4-20mA給定值
 
·觀察虛擬仿真輸進的聯系現狀
 
出現問題的源代碼 出現問題的的情況/類 出現問題的根本原因 滿足相應的對策 
LFF3 [4-20mA警報損耗率AI2] [4-20mA警報損耗率AI3] [4-20mA警報損耗率AI4] 
·模擬網進入AI2、AI3或AI4上不會有 4-21mA給定值
 
·定期檢查模擬訓練鍵入的相連事情
 
LFF4 [4-20mA預警虧損AI2] [4-20mA預警虧損AI3] [4-20mA預警虧損AI4] 
·虛擬輸出AI2、AI3或AI4上沒了 4-22mA給定值
 
·常規檢查仿真設置的接癥狀
 
ObF 汽車制動過速 
·制動踏板過猛或帶動承載能力
 
·變高低速時光
·如無這個必要，按照某個制動踏板功率電阻器
·促活第四26頁的[減速時時間自改變](brA)性能，如若此性能與選用相融合
 
OHF 變頻式器cpu過熱 
·變頻式器熱度太高
 
·檢修直流電機阻抗、直流變頻調速器的通風工作狀況及周室溫
在重發動時需等變頻器閉式冷卻塔出來了
 
OLF 電動機超溫 
·基于調速電機電流值多大而觸及的錯誤碼
 
·體檢變頻電動機的熱 保 護 的布置，體檢變頻電動機的負載電阻
在重開啟需要等直流變頻電機一系列冷卻到地面上
 
OPF1 調速電機缺1相 
·直流變頻空調器的輸出的缺一相
 
·常規檢查變頻器與無刷電機的鏈接環境
 
OPF2 主軸電機缺3相 
·是沒有進行連接電動機或電動機工作效率太低
·讀取學習器打開
·電機的電壓瞬時不增強
 
·檢查報告交流變頻調速器與馬達的鏈接情形
·如何使用的讀取觸碰器，第200頁的主要參數[讀取缺相使用](OPL)=[讀取切去](OAC)
·在低耗油率主軸變頻電動機上檢查或無主軸變頻電動機檢查：在出廠合格證設計格局下，主軸變頻電動機缺相檢查測量被激活開通，[打出缺相設計](OPL)=[Yes](YES)
如要在測試儀中或服務器維護環鏡下檢杳直流三菱軟啟動器器，用不著食用額定電功率值與直流三菱軟啟動器器同一的三相交流接觸器(特備相對于大電功率直流三菱軟啟動器器)，使三相交流接觸器缺相監測特點失敗，[輸出電壓缺相設為](OPL)=[未設為](nO)
·診斷并SEO優化哪項主要參數：第69頁的[IR定子壓降償](UFr)，第64頁的[同步電機額定功率電壓電流](UnS 
OSF 插入過的電壓 
·主電流電壓太高
·主交流電源穩亂
 
·審核主端電壓
 
OtF1 PTC1太燙 
·發現電機馬達1上的PTC探測器溫度過高
 
·查看交流電動機額定負載及面積
·排查直流電機自然通風情況下
·在重開啟前等電動機冷凝放進去
·查驗PTC傳感器的類型的及情況
 
OtF2 PTC2太熱 
·發展直流電機2上的PTC傳感器發燙
  
OtFL SURCHAUFFEPTC3 
·知道直流無刷電機3上的PTC溫度探頭過高
  
PHF 進入缺相 
·直流變頻空調器供電公司不穩確或保險公司絲短路
·缺一相
·在兩相電線主機電源上利用3相ATV71
·電流部均衡
此 保 護 僅對帶載軟啟動器生效
 
·診斷電源模塊連到的情況及保險金絲
·回位
·利用3相主電原
·確認設施[進入缺相](IPL)=[未設施](nO)使告警錯誤
(第201頁) 
PtF1 PTC1故障率 
·調速電機1上的感應器加載或短路故障
 
·查看PTC溫度傳感器各種溫度傳感器與無刷電機/定頻器的連線原因
 
PtF2 PTC2錯誤 
·減速機2上的紅外探頭訪問或過壓  
PtFL DEFAUTPTC3 
·電機馬達3上的溫度探頭打開微信或漏電  
SCF4 IGBTSHORTCIRCUIT 
·公率部件發現出現問題 
·利用[1.10判斷]下拉菜單審理判斷測試軟件
·進行檢查/修補調頻器
 
SCF5 交流電動機燒壞 
·變頻式器傳輸不導通 
·常規檢查伺服器與電動機中的纜線連接方式現象同時電動機的絕緣層現象
·按照[1.10原因]工具欄執行命令原因測試方法
·檢測/維修直流變頻電機
 
SLF1 MODBUS光纖通信 
·在Modbus傳輸線上起現通訊網絡終斷
 
·檢測通訊串口通信
·進行檢查是否是超時
·基準Modbus使用者指南
 
SLF2 POWERSUITE通信設備 
·PowerSuite突然出現通信系統系統故障
 
·定期檢查PowerSuite的高壓電纜鏈接情況發生
·觀察是否有超時
 
SLF3 掌控開關微波通信 
·原型屏幕上顯示末端出顯網絡通訊故障率
 
·進行檢查接線端子排對接事情
·觀察是不是超時
 
出現告警率代碼 出現告警率跡象/類行 出現告警率病因 克服應對對策 
SrF 電動機扭矩管理制度超時 
·所達電動機扭矩超時控制特點
 
·常規檢查功能表的設置
·查部門的情況下
 
SSF 慣量/交流電限幅 
·更換至轉距限幅 
·定期檢查是會出現機戒相關問題
·查檢第四70頁上的[系統激活A慣量限幅功能性](tLA-)的參數指標值或者第208頁上的[慣量/電流大小限幅監測](tId)發動機故障的參數指標值
 
tJF IGBT溫度過熱 
·調頻器溫度過熱 
·檢修短路電流/主軸電機/交流伺服電機的規格
·變大轉變成的頻率
·在重開機啟動前等待圖片馬達冷確下去
 
CFF 不正確的布置 
·功率使用不統一(致使修改卡而發生了問題） 
·查檢卡
·回退出廠日期如何設為或找回好友電腦備份如何設為(假如管用)，見第220頁
 
CFI 有效裝置 
·有誤設立
利用系統總線或通信技術微信網絡載入的設計不相一致
 
·觀察原先訪問的設置
·讀取
 
USF 欠壓 
·主電源線輸出功率太低 
·瞬時端電壓減退 
·預充能電阻功率器傷害 
·全面檢查工作電流電壓及工作電流電壓技術參數
·換新預充能電容器
·檢修/維修變頻柜器
 



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