Fagor伺服電機馬達核心有FXM一系統、FKM一系統和刀盤伺服電機馬達FM7/9一系統。

　　Fagor直流高壓電機總的一言不合，錯誤碼率很低，通最常見的錯誤碼為編號器有狀況、直流高壓電機進油或進水并且沒有及時正確地處理、某些的點錯誤碼有輪轂軸承毀損、抱閘毀損、電機繞線燒毀等。

　　1、簡碼器故障率簡碼器有一些問題之所以都伴因為提醒，分類的提醒碼有E605，E801，E807等

　　當步進控制器器出現上述所說報警器中的一名或許多時，在確診了反饋意見線纜EEC和步進控制器器控制器器的理由后，通常上即使高壓電機的的標識號器有問題,請與合肥發格集團公司技術服務的部關聯換新標識號器。一切正常情況下下，X和Y軸高壓電機的、控制器、線纜的連入如下圖所示圖：


　　假若X軸驅動出現E605報警，Y軸沒有報警，fagor發格三相電機驅動器三相電機修補排查的方法如下：

　　①磨床拉閘斷掉電源，把返饋高壓拖鏈電力高壓電纜在動力側直接互換下：把X軸返饋高壓拖鏈電力高壓電纜EEC從X軸動力X4口拔下，插到Y軸動力的X4出口處，直接把Y軸動力X4口的返饋高壓拖鏈電力高壓電纜拔下，插到X軸動力的X4出口處。上電后，若是 你都是X軸動力警告E605，證明X軸動力器相信的質量有現象，請與鄭州發格裝修公司系統服務保障部建立聯系。上電后，若是 你X軸不警告了，Y軸有E605警告，證明X軸動力沒的質量有現象，現象概率在X軸高壓拖鏈電力高壓電纜還是X軸電動機，依然隱患排查表。

　　②銑床拉閘沒電，X、Y軸意見反應通信電線拖鏈電線拖鏈纜線找回健康的鏈接，把X軸主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機拆出來，搬回Y軸主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機處，把Y軸意見反應通信電線拖鏈電線拖鏈纜線從主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機座上拆出來，插到X主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機上。（Y軸主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機簡單拆，拆Y軸主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機也行，假如主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機不拆，意見反應通信電線拖鏈電線拖鏈纜線在主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機側能夠互掉，就免去拆）上電后，假如Y軸安裝動力報警E605，表示X軸主軸三相發直流無刷發高壓伺服減速機編寫代碼器有相關毛病，請與青島發格廠家水平服務保障質量部搞好關系。上電后，假如Y軸安裝動力都沒有報警，表示X軸意見反應通信電線拖鏈電線拖鏈纜線有相關毛病，請排查通信電線拖鏈電線拖鏈纜線和青島發格廠家水平服務保障質量部搞好關系購置新通信電線拖鏈電線拖鏈纜線。通信電線拖鏈電線拖鏈纜線的規范鏈接圖相應：

　　A1/A3/E1/E3編號器反映數據線EEC-SP的相連圖


　　I0識別碼器跟進低壓電纜IECD的銜接圖


　　2、三相異步電機馬達卡死，手摸轉三相異步電機馬達軸轉卡主

　　①進行診斷外裝可不可以正常的取下和動力線插銷，進行診斷可不可以有燒的印跡？

　　②排查發電機繞線用萬用表排查發電機的UVW對地有沒有漏電？

　　FXM和FKM交流電動機能插口插頭接線處圖,下述:


　　FXM直流無刷電機MC/AMC23和MC/AMC46支撐柱


　　FXM電機馬達MC80地座


　　FKM2/4/6變頻電動機動力機線地座


　　FKM8/9直流電機推力線地座

　　若果跳閘，請與發格工司技能工藝的服務于部認識。若果沒能跳閘，用萬用表定期檢查電動機UV、UW、VW三相電繞阻阻值會不不符，實際的阻值詳細電動機參考手冊。若果各舉相應相阻值有什么區別最大，有可能性該相繞阻有方面，請與發格工司技能工藝的服務于部認識。

　　③定期檢查抱閘

　　若你該減速機有抱閘，還要查抱閘有沒有拉開文檔了? 抱閘拉開文檔的不經意間有咔一下響，同時若你手去摸減速機護殼，在咔的一下響的不經意間很比較明顯能體會到抱閘拉開文檔的行為。抱閘工作電壓為DC24V，能夠的跌漲空間為DC22V-DC26V，供電若你不一致合必須，請查供電。供電沒有間題，也可以查抱閘次級三相異步直流主軸電動機轉子的阻值，抱閘次級三相異步直流主軸電動機轉子的兩端與護殼合適均都是不通的，若你與護殼虛接還是用萬用表估測抱閘的阻值與標準化化差值太多，請與發格單位技術提供服務質量部保持去聯系。抱閘標準化化的阻值以下：FXM3系例減速機（38.8歐），FXM5系例減速機（36歐），FXM7系例減速機（22.6歐），FKM4系例減速機（32.8歐），若你抱閘供電和抱閘阻值沒有間題，抱閘即使就沒有辦法拉開文檔，請與發格單位技術提供服務質量部保持去聯系。

　　3、帶抱閘無刷同步電機，抱閘未打開文檔但無刷同步電機軸承健將動政治權利晃動

　　應先必須確定直流無刷電機有無帶抱閘，方法步驟見如圖所示。


　　假如帶抱閘，不存在開抱閘，軸能優質轉，反映抱閘以經沒有效果，需求換成抱閘，請與發格集團的技術業務部連接。

　　4、伺服電機噪聲大，有異響：

　　把三相異步電動機軸與物理脫開，減速、中速和高速公路分辨運行一會兒三相異步三相直流同步高壓伺服電機的馬達，錯誤碼會不會解決？假若解決了，想大概為物理錯誤碼，請排查該軸的物理傳動裝置部門；假若不能解決，三相異步三相直流同步高壓伺服電機的馬達運行時，用力摸三相異步電動機軸或表殼，假若覺得三相異步電動機軸或表殼健身時不順暢有抖動，想大概三相異步三相直流同步高壓伺服電機的馬達有疑問（三相異步三相直流同步高壓伺服電機的馬達內外進硬物也可以三相異步電動機軸承損害），請與發格廠家方法工作部連接。

　　5、FXM交流接觸器排換氣扇不轉FXM交流接觸器排換氣扇開關電源標準接口，以下圖：


　　①的檢測換氣扇供電插孔電流有無一切正常人？如若供電對不上合的標準，請常規檢查供電。供電一切正常人，換氣扇依舊不轉，請與發格工廠技藝的服務部找。

　　②進行清潔排電扇罩內的灰塵、和硬物，用手掌轉一會兒排電扇，如卡死或不正確，請與發格集團枝術工作部結合。

　　6、主軸的電機的FM7粉絲不轉

　　點擊調速電機接電盒，常規檢查報告空調葉輪電U/Z1、V/Z2、W/Z3有無為三相電壓AC 380V，若果電有話題，請常規檢查報告電；若果電沒話題，空調葉輪己經不轉，請與首都發格子公司技藝提供服務部取得聯系。

　　要內部管理灰塵或臟東西較多，請清潔凈，再相信我。還要填充的是，老的SPM設備主軸發電機換氣扇的電壓降為220VAC 220V。

 　　不僅有之前的一定出現相關問題的外,若有同一的相關問題,會與發格公司的技巧服務保障部結合(座機號直撥?)。

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