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伺服驅動器維修

BAUMULLER鮑米勒伺服驅動器維修BM4444-SI0-01243-03有測試平臺

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BAUMULLER鮑米勒伺服驅動器維修BM4444-SI0-01243-03有測試平臺

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鮑米勒伺服電機驅動下載器維修保養問題現狀:
l 故 障 代 碼 :OC1
主元器件保護性
激發內部故障能夠的原故 :三相異步調速電機配線發生故障,三相異步調速電機弄壞,直流伺服電機主元器弄壞
常見故障鑒別診斷和應考慮的保障措施:
1.審核配線
2.體檢變頻電動機
3.尋求合作技術認可
l LU :欠壓保護區 
所致系統故障或許的因為 :
1:三相電輸入交流電源缺相 
2:變頻式器內層錯誤 
發動機故障珍斷和應采取相應的機制:
1:診斷單相鍵入外接電源 
2:互惠互利工藝搭載 
l OU:過壓保護性
造成錯誤很有可能的原由 :
1:三相開關電源鍵盤輸入開關電源失常
2:變頻器里面的問題
電腦故障程度和應利用的保障措施:
1:查三相四線顯示電
2:找到的技術鼓勵
l OC2:過流
出現發動機故障或許的現象 :
三相電機的功效與交流三菱變頻器的功效不正確應
電動式機的電纜斷路
有地線報警
l 故障問題程度和應個性化會員服務的控制措施:
1.自因素的工作工率必須要與變頻器的工作工率相對而言應。
2.高壓電纜的長不應超過了能夠的*值。
3.自驅動力的數據線和自驅動力內壁不應有短或接地保護設備故障。
4.復制粘貼交流變頻電機的直流電心理技術數據必需與實際情況操作的直流電動三輪技術數據相應。
5.插入直流變頻空調器的定子電阻功率值必要正確合理沒有錯誤。
6.電動三輪四輪機的冷卻塔通風管道都要流通,電動三輪四輪機不準過載保護。
7.增大1時刻
8.減小起動轉矩優化的值為
l OL2:主軸電機
誘發系統故障也許 的根本原因 :直流電機短路電流保護,電子器材熱保護值使用歪斜確,V/F曲線圖相沖適,電力網相電壓過低,直流電機堵轉或短路電流過大
l 故障問題判斷和應實施的處理:
1.規范如何設置電子為了滿足電子時代發展的需求,熱保證值
2.校準V/F線性
3.查檢國家電網輸出功率
4.檢杳短路電流

判斷資料 B、C、D 和判斷資料A 的闡述,命令判斷資料 B、C 和D :
F401 雙MST 出現問題關機時
F402 雙MDT 故章停機
F403 通迅環節待機
F404 階段性奮勇前進具體步驟中產生錯誤信息
F405 關鍵時期向后走階段中存在失誤
F406 無就緒警報關鍵期轉換
F407 主通信設備缺省化整個過程中的有誤
F411 雙SST 報警停機
F434 應急停止時
F629 超正路程限制
F630 高于負形成級限
F634 應急處置停止時.
F643 監測出正日程極位旋轉開關

B100 信息脫離交流接觸器剎車器
B101 不開通匯編指令
B200 鼓式制動器器檢驗標志位
B201 只在驅動下載器激活下使用制動踏板器檢查
B202 在鼓式制動器器內嵌時中顯現不正確的
B203 制動系統系統器制動系統系統慣量太低
B300 人才庫工作中內存空間系統指令表
C100 數據通訊步驟3 發送檢修
C101 有效安全可靠規格(S-0-0021)
C102 安全可靠參數表極致差錯(S-0-0021) .
C104 MDT 的手機配置單IDN 不要手機配置單
C105 性能長達到MDT *長
C106 AT 的運行環境IDN 必須運行環境
C107 性能粗度超出AT *粗度
C108 時長摩擦因素高于Sercos 反復的時長
C109 MDT(S-0-0009)中的信息數據地理位置為偶數
C110 MDT(S-0-0010)段長度為奇數
C111 ID9 + 記錄時間高度-1 超出高度MDT(S-0-0010)
C112 TNcyc(S-0-0001)或TScyc(S-0-0002)錯誤信息.
C113 TNcyc(S-0-0001)與TScyc(S-0-0002)的相互影響錯誤代碼
C114 T4 超出TScyc(S-0-0002)- T4min(S-0-0005)
C115 T2 計算結果過小.
C118 MDT 增加循序不正確的
C200 通信設備過程4 傳遞查驗
C201 未找到叁數(S)(->S-0-0022)



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