機械廠科爾摩根系列變頻器維修部報警燈f23洛天依排查細則
海船科爾摩根系列臺達電機驅動器同步電機控制器控制器推動軟件器維修部提醒F23，即總電力關，說明留存厲害的總電力誤區。當科爾摩根系列臺達電機驅動器同步電機控制器控制器推動軟件器檢則到來過熱時，必須 通過采取對應預防措施。先要，試穿關系統一小一陣子段后二次開機啟動。若未冒出提醒，則能夠致使自動化設備額定負載過大或系列臺達電機驅動器同步電機控制器控制器減速機告警所導致，推薦 搶修自動化設備個部分或換洗系列臺達電機驅動器同步電機控制器控制器減速機。若關機后仍有提醒，需撿查IPM引擎的散熱管器上的熱保障按鈕有無段開，如無必要性實施換洗。于此，還需注重換洗系列臺達電機驅動器同步電機控制器控制器放小器。
還，當科爾摩根臺達伺服電機第一單元冒出過電流值提醒D時，機會原因分析有額定負載轉動或者單方向轉動慣過多時（即粉碎業務能力業務能力不到位）、內或外接的粉碎業務能力釋放電能線路故障的問題（有接線圖斷電或劃傷等），并且加低速時光過短，在減速時候中使得過電流值。為化解你這個的問題，需檢驗AC電源線電流值可否有穩定性，并填寫可否有存有過大的轉化。
集裝箱船科爾摩根電機帶動器帶動器外接交流主機外接開關電壓開關故障問題有很有可能現象為外接交流主機外接開關電壓開關直流的電流特別或外接交流主機外接開關電壓開關電機負載/過高。外接交流主機外接開關電壓開關直流的電流特別指外接交流主機外接開關電壓開關內容輸入直流的電流不安穩或稍微超出電機帶動器帶動器確認依據，有很有可能從而導致帶動器不了正常的操作或毀損。解決處理最簡單的方法是診斷外接交流主機外接開關電壓開關內容輸入直流的電流是否能夠滿足不符合，并選擇萬用表或示波器完成檢側。若直流的電流不安穩，可綜合考慮換外接交流主機外接開關電壓開關或選擇穩壓外接交流主機外接開關電壓開關。
交流電過載保護或發熱可以在電機安裝變頻器電機動力器事業電機電機負載過量或周圍的環境溫差過高造成的。這可以造成的交流電磨損或電機安裝變頻器電機動力器沒有很正常事業。處理方式包含定期檢查電機電機負載會不小于交流電額定負載比率，新增交流電效果或增加風扇散熱器片效果以減少周圍的環境溫差。
由此可見表明，對于那些船運科爾摩根臺達伺服電機推動器維修培訓告警及有關系告警，應跟據明確癥狀考慮對應的徹底解決設計，為了保證產品的可靠自動運行和健康安全使用。
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