SEW變頻器MC07B系列報警F04故障原因及維修

sew直流軟啟動器報警F04因素淺析及維護保養

基本原故:

1.sew剎車電阻功率的交流電掉線了；

2.使用于制動器的檢測設備整個失效了。

3.運輸的功效變高因受警報聲。

4.行車制動器電路板出現短路觸及警報聲音。

5.剎車電阻功率值太高了，也會激發警報器鈴聲響起。

條(tiao)件深入分析：要(yao)(yao)遇(yu)見(jian)一些警報，要(yao)(yao)仔細排除故障。之畢(bi)竟得以領悟(wu)(wu)，是畢(bi)竟上報工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)率得以領悟(wu)(wu)。不(bu)(bu)過(guo)(guo)不(bu)(bu)錯(cuo)領悟(wu)(wu)。就(jiu)像(xiang)兩部(bu)交流(liu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)也同軸正常(chang)運作(zuo)(zuo)(zuo)，里面一個(ge)交流(liu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)由某類主(zhu)要(yao)(yao)原因鉆速突發急劇下降，之后這臺交流(liu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)在別的個(ge)交流(liu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的帶動(dong)(dong)(dong)力下長期保持高(gao)速的飛(fei)速轉動(dong)(dong)(dong)，強制(zhi)飛(fei)速轉動(dong)(dong)(dong)的交流(liu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)就(jiu)變身了發交流(liu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。那 生(sheng)產(chan)的不(bu)(bu)必要(yao)(yao)電(dian)(dian)流(liu)量(liang)量(liang)也會(hui)流(liu)入到逆變電(dian)(dian)源，逆變電(dian)(dian)源的正確處理的方(fang)法也是用制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器電(dian)(dian)阻工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)功率值來需(xu)求量(liang)。要(yao)(yao)生(sheng)產(chan)的電(dian)(dian)流(liu)量(liang)量(liang)超越電(dian)(dian)阻工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)功率值的需(xu)求量(liang)依據，也會(hui)現身上報工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)率過(guo)(guo)大(da)的條(tiao)件。

Sew變頻式器報警燈F04制動踏板阻值常見故障修理：

情形具體(ti)分析：

（1）假若是(shi)內(nei)阻(zu)器(qi)值(zhi)內(nei)在的(de)(de)機(ji)(ji)械故障，就(jiu)要(yao)有(you)重(zhong)命(ming)名相關聯的(de)(de)內(nei)阻(zu)器(qi)值(zhi)就(jiu)就(jiu)能夠(gou)了。假若是(shi)回訪馬力(li)過大(da)，就(jiu)能夠(gou)增大(da)內(nei)阻(zu)器(qi)值(zhi)值(zhi)和(he)減輕(qing)電機(ji)(ji)馬達低端馬力(li)回訪。獨特是(shi)當有(you)電動機(ji)(ji)扭矩(ju)運動時(shi)，促進(jin)和(he)加速運動時(shi)間(jian)與變頻式器(qi)有(you)所不同(tong)。此的(de)(de)時(shi)候(hou)很輕(qing)松會導致可(ke)再(zai)生電流大(da)小。你就(jiu)能夠(gou)酌情(qing)進(jin)行調節(jie)變頻式器(qi)時(shi)間(jian)來(lai)處理好的(de)(de)問題。

（2）單(dan)獨，這(zhe)(zhe)般突(tu)然(ran)(ran)出(chu)顯告(gao)警就不會(hui)(hui)在(zai)警報時突(tu)然(ran)(ran)出(chu)顯，但(dan)是(shi)(shi)在(zai)相關問(wen)題下(xia)易突(tu)然(ran)(ran)出(chu)顯f04警報。我們公司在(zai)說過，在(zai)某(mou)類問(wen)題下(xia)，恢復(fu)電(dian)過流也會(hui)(hui)造成的(de)剎車電(dian)阻(zu)器(qi)(qi)值(zhi)(zhi)器(qi)(qi)突(tu)然(ran)(ran)出(chu)顯告(gao)警，這(zhe)(zhe)之所以是(shi)(shi)電(dian)阻(zu)器(qi)(qi)值(zhi)(zhi)器(qi)(qi)老化測試造成的(de)的(de)，化解方(fang)案(an)是(shi)(shi)調(diao)整(zheng)電(dian)阻(zu)器(qi)(qi)值(zhi)(zhi)器(qi)(qi)來化解問(wen)題。

（3）接(jie)下來(lai)，行車制動內(nei)阻與主(zhu)軸直(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機側的(de)供給(gei)相互之間對應，調(diao)(diao)高主(zhu)軸直(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機工作效(xiao)率(lv)和根據的(de)內(nei)阻值或直(zhi)(zhi)流(liu)調(diao)(diao)頻空(kong)(kong)調(diao)(diao)器(qi)的(de)加緩速時長也(ye)非常嚴(yan)重(zhong)(zhong)要。應該大(da)(da)保(bao)養也(ye)非常嚴(yan)重(zhong)(zhong)要。這我(wo)是你消(xiao)費(fei)者的(de)疑問。直(zhi)(zhi)流(liu)調(diao)(diao)頻空(kong)(kong)調(diao)(diao)器(qi)內(nei)部結構積(ji)塵過(guo)少，會(hui)導致內(nei)阻面上腐蝕性(xing)非常嚴(yan)重(zhong)(zhong)，很(hen)大(da)(da)程度降低了其在使用質保(bao)期。等級劃分(fen)候sew直(zhi)(zhi)流(liu)調(diao)(diao)頻空(kong)(kong)調(diao)(diao)器(qi)就很(hen)易于報警裝置了。